選ばれた人間の私にはこのような案内が届きます。
スターウッド プリファード ゲスト（SPG）ゴールド会員の案内。

実際には、ANAのプラチナ会員なら誰でも送られてくるのでは？


これはホテルグループのポイントカードなのですが、ゴール会員になるには、グループのホテルに年間24回くらい泊まらないといけません。
これを満たさないと、翌年から一般会員となります。
ただ、ホテルはシェラトンやらウェスティンやらの高級ホテルですので、申し込んでもどれくらい使える事やら。

申し込み年会費共に無料ですので、これを機会に作ってみるかな。

日が変わったので、昨日になりますが家の掃除がほぼ終わりました。
年賀状もようやく出しました。
今日は実家の掃除の手伝いの予定です。

引越で荷物の場所が分からなくなってしまい、小さなしめ飾りを買って飾りました。
ただ、29日は「二重苦」と言われ飾るのには適していないようです。　あらら。

調べていたら、飾り始めは２８日までに行い、29日や31日の「一夜飾り」は避けるようです。
また、片付けは地域によって異なり「松の内」の７日までか「小正月」の15日に行うようです。

この所、悪い事が起こっていますので来年からは運気が上がりますように。

昨夜酒を飲みながらBSのショッピングチャンネルを観ていたのですが、ダイエット食品は本当に効果があるのかと疑いながらも楽しく拝見していました。
過去、国内の製薬メーカーが販売する肥満の解消を行う漢方系の薬が効果があると聞き試したのですが、感想としては今ひとつでした。

やせるためには運動と思い、電車では座らない、エスカレータを使わず階段を利用するなどをがんばっていましたがこれも今ひとつ。
もともとデスクワークがメインですので、単純に運動量が足りないのが原因でしょう。

なんだかんだで、最高体重87キロくらいまで増加し、ズボンのウエストもきつくなってきました。

昔から興味があったため週一回武道の稽古に行き始め、家でも毎日簡単なストレッチを30分程度行い続けてる事で、2年で20キロほど体重を減らす事ができました。
一番減った時には体重62キロです。
もちろん、不健康に痩せたわけでは無く、体が締まった感じです。
足の脂肪が減り、筋肉が増えた事で細く締まった足になったのは驚きました。

やはり、体を動かすスポーツなどをやるのが一番効果的です。
あと、ストレッチをやるときに呼吸に気をつける事で、脂肪の燃焼が促進されたと感じています。
車でも、ガソリンを燃やすには酸素が必要ですからね。　脂肪を燃やすのも同じ理由でしょう。

約1年半週一で稽古に通い、8ヶ月お休みして再開し、現在週8回と体育会系の部活並みの稽古を行っていますが、体重は65キロくらいで安定しています。
よく食べ、よく運動しこの体重なので多分これが私の体に適した体重だと思います。

そう言えば、ちょっと気になっていたT1's Burger Cafeに行ってきました。

場所はどんどんどんの森の南側で、何かで大きなハンバーガーがある店と見てから気になっていました。

メニューを見ると「森の。。。」と書かれているハンバーガーが目的のもので120gのパテを使用しているようです。

確か森のチーズバーカー@980円（だったかな？）を注文すると「大きいですよ？」と店員からの警告が！

「大丈夫です」と答え支払いを済まして待っていると、DVDをふた周り大きくしたようなバーガーが届きました。

一瞬焦ったのですが、思っていた程のボリュームは無く、容易に完食です。

パンズが表面カリカリ中ふんわりで、レタス等の野菜も入っており美味しかったです。

バーガーキングのトリブルワッパー・ラージサイズのコンボを泣きそうになりながら食べた経験のある私には丁度良いくらいです。

と良いつつ、食べ終わった後、たいした事無いと思っていたらその後しばらく満腹感が継続していました。

店で写真撮るのは好きじゃないけど、上手く伝わらないので今度写真撮るつもりです。

より大きな地図で m.2.c Map を表示

雪道について知人と話していたら、佐賀県内でも大変な様です。
話を聞いた2人共FRのワンボックスに乗っているのですが、共に4輪にチェーン付けないと危ないと言ってます。

一人は山道の上りで上れなくなったためにバックして戻ろうとしたら、チェーンを巻いたリアを中心に円を描くように回ってしまった。
もう一人は平野部でもフロントから横に流れて怖かったと言ってます。
昔は埼玉でFRのカリーナのリアにチェーン巻いて雪道を平気で遊んでたけど、重量のあるワンボクスだと厳しいのかな。

そう言えば、横浜に住んでた時に大雪になり、私は近所の上りの所をブルーバードの4WDで斜めになりながら上って遊んでたけど、セレナの4WDの友人は上れなかったと言ってたのを思い出しました。
当時は、また嘘ばっかり言ってと信じてませんでしたが。
共にスタドレスを履いていたのですが、ここまで違いが有るのですね。

ここ5年ほど銀行のリスクの無い預金を利用した年1%くらいの運用が出来ていましたが、最近は預金金利も下がりダメです。
一時は金利だけでそこそこ得ていたのが夢のようです。
それらの満期が到来し、良くて0.4%位の預金金利での運用となっています。

過去ドルで得たお金をドル預金で短期間寝かし、為替も手伝って1割程度増やした事もありますが、流石にリスクが高いためもう止めたし、銀行の外貨を交えた商品も怖くて手が出せません。

預金も含めたリスクの低い不労収入を増やしたいのですが、なかなか難しいですね。
住宅ローンと言う負債も抱えているので、こちらも早めに解決しなきゃ。

今日から冬休みだったりします。　まあ、客が仕事中なのでだらだら働いていますが。

今日は時間を作ってマンションの登記簿の住所変更に行ってきました。
最初法務局のサイトから変更申請書類をダウンロードしたものに記入し持っていくと、申請書類の種類が違うと言われ、記入について説明を受けました。
一旦自宅に帰り書類記入に参考となる所をネットで探して記入し再提出。
今度は大丈夫でしょう。

司法書士に依頼すると１万円くらいかかるそうで、簡単そうでしたので自分で行いました。

現在auのW62Sを2台、個人と仕事用で所有しています。
共にプランSSで使用していたのですが、メールやEZwebで無料通話分の大半を使い切っている状態です。

今月から試しにガンガンメールに変更してみたのですが、利用料金を確認する限り料金削減が出来ているかな。
メールが無料となり、EZwebはダブル定額スーパーライトと同じ定額制でパケット通信料を約半分に抑える事ができています。
EZwebでは主に電車の乗り換え経路を調べたり飛行機の予約/変更に利用していますが、パケット料が標準料金だったので意外と料金がかかっていました。

始めからパケット定額を導入すれば良かったのかもしれませんが、パケット料が全て定額の方に付けられ、無料通話分を支払いに当てる事が出来なかったので、導入しない方が得だと思っていたためです。

今の所、プランを変更して正解と判断しています。

どうやら背振山より天山の方が雪が降ってそうです。
天山リゾートあたりは結構積もります。
何で天山にスキー場？と思ってましたが、雪が良く積もるからなんですね。
暇なので、そのあたりを目標に行ってみました。

天山リゾート付近の細い道を通ると、轍がないキレイな雪道です。
快調に進んでいると、一瞬ハンドルが取られ横に動き左前輪に軽い衝撃を感じました。
石でも踏んだのかと思うと、車が動かないし、ハンドルも動かない。
車外に出て確認すると、見事に排水溝に左側のタイヤ ２つとも落ちていました。
幸い、雪が積もっていたせいか車体底は浮いた状態です。

タイヤ面が少しでも溝の壁に引っかかれば乗り上げる事もできますが、運悪くタイヤよりちょっと広いくらいで殆どハンドルが切れません。
ジャッキは入るもののジャッキアップさせるための隙間も無い、ジャッキにタイヤを乗り上げようとしてもジャッキが埋まるばかりです。
結局は、4WDのデフロックとローギアを駆使し、溝に沿って走ると雪に乗り上げるような形となり、何とか脱出できました。
ほんと、一時は途方に暮れてました。　

天山リゾート付近の積雪はまあまあでしたが、天山山頂はさすがに凄かったです。







もう少しでラセッセル車状態になりそうな感じです。
現在の天川駐車場から山頂駐車場に行こうとおもいましたが、続く道の積雪が凄く、完全にラッセル状態になりましたので、諦め帰りました。

年末にここまで楽しめるとは思いませんでしたので嬉しいです。
スタッドレスは夏タイヤに比べ安心した走りができますが、滑らない訳ではないので要注意を。
急勾配の坂道の上りは、4WDじゃないと無理な所が結構ありました。
それと4WDもAUTOではなくLOCKモードは安定した走りができて良かったです。
特に急な下りはLOCKにしてエンジンブレーキ使って下ると、４輪でブレーキをかけながら走っているようで凄く安定して良かったです。

北部九州でも大雪の予報でしたが、朝起きたら平野部でもこんな感じでした。



と言う事で、背振山頂へ向かいます。



山頂に近づくにつれて結構積もっており、運転が下手な私は何度かコーナ出口でお尻を振ってしまう事も。
スタッドレスでも無理は禁物です。



山頂は期待通りの積雪です。
この後、夜にかけて三ツ瀬峠を越えて福岡へ往復をしましたが、19時前は殆ど積雪なかったのが、さすがに22時くらいには路面が隠れるくらいの状態でした。

週の始めに天気予報で週末は佐賀でも雪が降る予想されています。
わくわくしながら待っていましたが、ようやく天山に雪が降ったようです。
 週末にかけて平野部でも積雪が予想され、スタッドレスが活躍しそうです。

何かの拍子に次のモノを見つけました。
私のブログへのリンクです。

ウェブ魚拓利用
http://s04.megalodon.jp/2009-1209-2340-00/https://troica.jp/diary/detail/68cff531/192764

フィアットは大好きですが、バルケッタなんて経験ありません。
私のブログを見つけた知り合いなのかな？
何のためのリンクか目的が不明です。

山に雪が降れば自宅からも分かりますが、今年はまだのようです。
でも、様子を見に背振山へ行ってきました。

佐賀の市街地が気温12度くらいでしたが、山を登るにつれ徐々に下がり、頂上では2度でした。
付属の外気温計で、氷マークも点灯しています。


人の事は言えませんが、背振山の頂上は自動販売機とトイレしか無いのにドライブやツーリングに来る人が多いです。
途中のすばらし景色を目当てなのかな。
帰りに北方面へ林道みたいな所を通ったのですが、玄界灘が見える事に気が付きました。

Michelin のスタッドレスX-iceを履いて一週間経ちましたが、乾燥路で若干グリップの無さが感じられますが、ネット上での評価のように夏タイヤと同等の乗り心地です。

先日届いたSuicaカードを使って、早速モバイルSuicaの登録です。

どうやら、モバイルSuicaはオートチャージに対応していない事が分かりましたが、携帯アプリ上でオンラインチャージが可能です。
また、カードと違い 「モバイルSuica特急券」と「Suicaグリーン券」が利用できます。
と言いつつ、上信越新幹線を利用する機会はありますが、どの程度利用するかは不明です。

あと、モバイルSuicaと、その登録に利用したSuicaカードとの併用も可能なので、機能別で使い分けで利用していく予定です。

申し込み不備で時間がかかりましたが、ようやくSuicaカード届きました。
みずほマイレージクラブカードセゾンSuicaです。

PASMOに5千円くらいチャージが残っているので、それを何とかしなければ。